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螺桿空壓機(jī)-螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家-神捷機(jī)電廠家直銷 ：

空壓機(jī)定期保養(yǎng)的種類

空壓機(jī)保養(yǎng)一般分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)。

1.例行保養(yǎng)：是空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中按一定頻率（如每月一次、每兩月一次、每季度一次等）對空壓機(jī)所做的維護(hù)工作。

2.定期保養(yǎng)：是根據(jù)生產(chǎn)廠家規(guī)定的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定時(shí)期，進(jìn)行不同級(jí)別的保養(yǎng)項(xiàng)目（如3000小時(shí)、6000小時(shí)、12000小時(shí)、24000小時(shí)、48000小時(shí)等）。

空壓機(jī)定期保養(yǎng)的內(nèi)容

1.例行保養(yǎng)：主要是以清潔、檢查、調(diào)整為中心工作。如清掃冷卻器、排放冷凝水、清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)、檢查油位、運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的記錄、機(jī)組異音的聽診、機(jī)組漏油現(xiàn)象的檢查等。

2.定期保養(yǎng)：是根據(jù)生產(chǎn)廠家規(guī)定的定期保養(yǎng)規(guī)范進(jìn)行保養(yǎng)。

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星豹螺桿空氣壓縮機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

1、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子是螺桿空氣壓縮機(jī)的核心部件，陽螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護(hù)和帶走陰、陽螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，陰、陽螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。

檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變，或螺桿空氣壓縮機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因，會(huì)造成螺桿空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化，因此相序表檢測相序并做好記錄，如果無相序表，應(yīng)在拆電源線前必須謹(jǐn)慎并做好接線標(biāo)記。

如果忘記做記錄，應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn)：

①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器，看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。

②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

2、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳

(1)積炭原因

①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤滑油。

②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。

③長時(shí)間高溫運(yùn)行。

④潤滑油量少。

⑤更換潤滑油時(shí)，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號(hào)的潤滑油混合使用。

(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法

①拆下進(jìn)氣閥，觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。

②從油過濾器表面及潤滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。

(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸，泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽螺桿間隙很小，維修時(shí)千萬注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。

3、定期添加電動(dòng)機(jī)軸承潤滑脂

用專用油槍添加，具體步驟：

①在加油嘴對面，打開放空孔。

②油槍油嘴要與電動(dòng)機(jī)對號(hào)。

③潤滑油脂分高速電動(dòng)機(jī)油脂和低速電動(dòng)機(jī)油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學(xué)反應(yīng)。

④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。

⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒有起到潤滑作用;如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質(zhì)量。

⑥空壓機(jī)每運(yùn)行2 000h添加一次。

4、主電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器更換

聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：

①聯(lián)軸器表面有裂紋。

②聯(lián)軸器表面燒焦。

③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

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螺桿空壓機(jī)的螺桿主機(jī)的效率

螺桿空壓機(jī)的螺桿主機(jī)的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線，轉(zhuǎn)子的加工精度，轉(zhuǎn)子的嚙合間隙，排氣端間隙，空壓機(jī)價(jià)格，取決于這四大因素在制造過程中所造成的誤差，取決于這些誤差的疊加在螺桿主機(jī)運(yùn)行中的“內(nèi)泄漏”。大家知道，廣州神捷空壓機(jī)，氣體的基本特性是高壓往低壓漏，內(nèi)泄漏是指在一個(gè)封閉的螺桿主機(jī)工作腔內(nèi)，壓力較高的空氣“霸占”著由于轉(zhuǎn)子與殼體之間的上述四大誤差造成的“有害容積”出不去（被專用潤滑油密封了），原本該吸入的新鮮的低壓空氣進(jìn)不來。有害容積越大，內(nèi)泄漏越大，功耗就越大，螺桿主機(jī)的比功率越高，越費(fèi)電！

在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制。空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域?？諌簷C(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動(dòng)作的概率則更小。

值得一提的是，微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn)，可以提高系統(tǒng)測試精度，例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，同時(shí)測出壓力和溫度，便可通過芯片內(nèi)運(yùn)算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世等。

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